Titaanlehte ja -plaati kasutatakse tänapäeval tootmises tavaliselt, kõige populaarsemad klassid on 2 ja 5.
2. klassi titaan
Klass 2 on kaubanduslikult puhas titaan, mida kasutatakse enamikus keemilise töötlemise tehastes ja see on külmvormitav. 2. klassi plaadi ja lehe maksimaalne tõmbetugevus võib olla 40 000 psi juures ja üle selle.
5. klassi titaan
Klass 5 on kosmosesõiduki klass ja ei ole külmvormitav, seega kasutatakse seda sagedamini, kui vormimist pole vaja. 5. klassi lennundussulami ülim tõmbetugevus on 120 000 psi ja üle selle.
Titaan on komponent, mida hinnatakse kahe omaduse, korrosioonikindluse ja väga kõrge võimsuse ja kaalu suhte poolest. Isegi kui see on terasest umbes 30% tugevam, kaalub see ainult poole kogusest. Alumiinium on teine sama kerge element kui titaan; aga see on poole tugevam. See muudab selle parimaks materjaliks paljudeks kasutusviisideks, eriti paatide, lennukite ja muude autode tootmisel. Titaanmetall on vastupidav reisijate ja lasti kaaluga toimetulemiseks, säilitades samal ajal kerge ja suurendades kütusesäästlikkust. Selle metalli lisaomadus on selle vastupidavus kuumusele.
Titaanlehti ja -plaate kasutatakse sageli õhusõidukite kesta ja raami struktuuris, alates -kiiretest sõjalennukitest kuni suurte 747-ni. Titaanplaate kasutatakse ka lennuki liikuvate osade ümber ning lennuki propellerites ja mootorites.
